[link] .
Ключевым для российского официального рыболовства является Баренцево море, воды которого самые теплые и богатые планктоном. Некоторые рыбы, вроде сайки, не представляют промысловой ценности, но остаются важным звеном арктической цепи питания. К примеру, перевылов мойвы в Баренцевом море в середине 80-х годов обернулся подрывом кормовой базы гренландских тюленей. Тогда же в рыбацких сетях запутались и утонули еще, по меньшей мере, 50 тысяч особей. За три года запрета на промысел мойвы в Норвегии, популяция этого вида, а с ней и брешь в пищевой цепи, полностью восстановилась. Кстати, от популяции одного из видов тюленя - кольчатой нерпы напрямую зависит - будут ли сыты белые медведи.
Изменение климата
По мнению ученых Центра биологического разнообразия США, глобальное потепление климата несет серьезную опасность животным Арктики и грозит им «голодной смертью». В 2010 году исследователи забили тревогу, связав с изменением климата угрозу исчезновения 17 видов арктических животных. Первые в списке - белые медведи. Исследования показали, что если весной льды тают на неделю раньше, белый медведь худеет на 10 кг, это приводит к нехватке молока для выкармливания медвежат.
В зоне риска, по мнению ученых, находятся песцы, четыре вида китов (серый, гренландский, белуха и нарвал), овцебыки, тихоокеанские моржи, карибу, крылоногие моллюски, некоторые виды тюленей и морских птиц.
При увеличении градуса арктических вод планктон откочевывает к северу, рыба меняет свой миграционный маршрут, кольчатая нерпа, оставшись без пищи, уходит дальше, а она является добычей для белового медведя, который находится на вершине пищевой цепи. Птицы, прилетающие к местам гнездования, не узнают преждевременно оттаявших берегов. Ученые опасаются, что животные останутся без кормовой базы. Вся пищевая цепь – от планктона до белых медведей – неразрывно связана с наличием морского льда.
4. Эколог
Интерес к Арктике испытывает не только Россия. Основная причина того, что данная часть света привлекает внимание государств фактически со всех окружающих континентов, - огромные природные богатства. Как минимум, еще четыре страны, кроме России, претендуют на освоение Арктики - это США, Канада, Норвегия и Дания. Каждая из стран так или иначе имеет морской выход в данный макрорегион. Проблемы освоения Арктики Ресурсы российской Арктики Значительные пространства континентальной части Арктики принадлежат России. Здесь есть уникальные месторождения нефти и газа, и первые этапы в их освоении наша страна уже начинает реализовывать. Это можно наблюдать, в частности, на примере приличных темпов возведения жилья в тех регионах, что прилегают к арктическому шельфу - чтобы будущие исследователи макрорегиона и трудовые коллективы смогли поселиться близ перспективных объектов. В одном только Ямало-Ненецком АО сейчас возводятся сотни тысяч квадратных метров жилых массивов. Совершенствуется и транспортная инфраструктура. Ближайшие цели Каковы ближайшие этапы, в рамках которых будет осуществляться освоение Арктики Россией? Наибольшая активность исследователей и предпринимателей из нашей страны предполагается в направлении развития Бованенковского месторождения нефти и газа, расположенного в Ямало-Ненецком регионе. Как считают некоторые эксперты, это во многом предопределит перспективы экономического развития в этой части России. Планируется, что на освоение Арктики до 2020 года федеральные власти РФ потратят около 630 млрд рублей. Порядка 50 млрд предполагается привлечь также из региональных бюджетов. Данные цифры предусматривает государственная программа освоения Арктики, вместе с тем их величина может быть пересмотрена. Цель соответствующей программы - комплексное развитие всего арктического региона. Освоение Арктики Россией Географически к российской Арктике принято причислять береговые и шельфовые зоны таких субъектов, как Мурманская, Архангельская области, Ямало-Ненецкий АО, Красноярский край, Якутию, Чукотский автономный округ. Ресурсный потенциал региона, как считают власти, огромен. Но его практическая реализация требует значительных усилий, связанных с решением вопросов экологии, внешней политики. Развитие транспортной, энергетической инфраструктуры, туризма, перспективных направлений, таких как, например, освоение шельфа Арктики, - весьма ресурсоемкие направления деятельности. Природные ресурсы Ямала. Уже сейчас Ямальский регион - один из ключевых для российской газовой промышленности. На текущих месторождениях добывается более 80% нашего газа. Суммарные запасы голубого топлива на Ямале - триллионы кубометров. Есть здесь и нефть - ее резервы оцениваются примерно в 200 млн тонн. Государственными и частными структурами планируется активное развитие инфраструктуры, способной обеспечивать транзит газа с Ямала. Газовая инфраструктура В числе приоритетных направлений в строительстве инфраструктуры на Ямале - производство сжиженного природного газа. Прежде всего, это завод неподалеку от населенного пункта Сабетта, который строит "НОВАТЭК". Ожидаемая мощность данного предприятия - порядка 15 млн тонн. Рядом с заводом предполагается возведение аэропорта, крупного морского порта. Как ожидается, основное месторождение, на базе которого будет функционировать предприятие, - Южно-Тамбейское, которое считается крупнейшим на Ямале. Его запасы - 1,3 трлн кубометров газа. Есть сведения о том, что реализация этого проекта будет во многом ориентирована на внешние рынки. Планируемый срок ввода завода в эксплуатацию - 2016 год. Северный широтный ход Освоение Арктики Россией, конечно, не ограничивается деятельностью в газовой индустрии. В числе примечательных направлений - строительство перспективного морского пути - Северного широтного хода. В состав данной мореходной магистрали, как предполагается, войдут такие порты, как Салехард, Надым, Новый Уренгой. Реализация программы строительства этого морского пути связана с необходимостью обеспечения связи между разными участками арктического макрорегиона. Железнодорожная инфраструктура Освоение Арктики сопровождается строительством новых железнодорожных сетей в регионе. Это особенно важно, в частности, для освоения нефтяных и газоконденсатных месторождений, а также с точки зрения социально-экономического развития Ямало-Ненецкого региона в целом. Предполагается строительство узловой железнодорожной станции Обская-2, прокладка путей, которые соединят Салехард с участками Северной железной дороги. Планируется возведение моста через Обь. Данные объекты предполагается ввести в эксплуатацию в 2015 году. История освоения Арктики Нефтяная инфраструктура Транспортировка нефти с Ямала и других месторождений макрорегиона требует развития соответствующей инфраструктуры. В числе приоритетных объектов - нефтепровод "Пур-Пе" - "Самотлор". Уникальность его - в географическом положении. Он - самый северный из магистральных нефтепроводов РФ. Цель его строительства - увеличение объемов транспортируемой нефти из Арктики и Сибири в европейскую часть РФ с перспективами экспорта. Электроэнергетическая инфраструктура Освоение Арктики требует внедрения объектов электроэнергетической инфраструктуры. В числе ключевых - электростанция "Полярная". Ее строительство было завершено в 2011 году. Установленная мощность станции - 268 МВт. "Полярная" во многом способствует установлению бесперебойного снабжения электроэнергией производств, сконцентрированных на Ямале, а также жителей городов региона, позволяет заменить устаревшие котельные, что используются в населенных пунктах. При этом предполагается последующее снижение тарифов на электричество и тепло для жителей Ямала. Переработка газа Предполагается, что добыча и транспортировка сырья на Ямале должны дополняться также и перерабатывающими производствами. В частности, адаптированными к использованию так называемого попутного газа. Дело в том, что данный вид сырья может быть основой для извлечения легких углеводородов. Их, в свою очередь, могут использовать предприятия химической промышленности для производства резины, моющих средств и т. д. В числе ключевых объектов производственной инфраструктуры в Арктическом регионе - комплекс по переработке газа в Ноябрьске, а также аналогичное предприятие в городе Губкинском. Освоение Арктики шаг за шагом Ветровая энергетика Разрабатываемая российскими властями и корпорациями стратегия освоения Арктики включает также и освоение альтернативных методов выработки электроэнергии. В этом направлении можно отметить работу по строительству ветровых электростанций. Согласно одному из текущих проектов регион обладает оптимальными климатическими ресурсами для успешной практической реализации проектов, связанных с освоением альтернативных источников энергии. При этом ветровые электростанции, которые планируется построить, не требуют выработки каких-то принципиально новых технологических решений - все, что необходимо, уже есть на рынке. Внедрять соответствующие наработки можно - экономическая целесообразность их реализации доказана. Правительство Ямало-Ненецкого АО заявляло о своей готовности быть одним из инвесторов проектов соответствующей направленности. Туризм Освоение российской Арктики предполагается не только в аспекте промышленного развития, но также и в несколько ином ключе - туристами. Сейчас количество энтузиастов, решивших посетить Ямал в рамках турпохода, не так много. Вместе с тем потенциал развития соответствующей индустрии в регионе значительный. Это выражается во множестве аспектов. Во-первых, на Ямале красивейшая природа. Во-вторых, здесь живут коренные народы России, чьи культура, быт и гостеприимство придают особый колорит региону. В-третьих, Ямал - прекрасное место для любителей активного отдыха. Вновь отметим, что о своей заинтересованности в развитии туристической индустрии заявило Правительство Ямала. В планах властей - содействовать развитию инфраструктуры, необходимой для путешественников, а также поддержка предпринимателей, занимающихся привлечением туристов в регион. Некоторые эксперты считают, что Ямал, как и другие регионы Арктики, перспективен с точки зрения развития круизных путешествий. Освоение шельфа Арктики Экологический аспект. Каковы основные проблемы, без решения которых успешное освоение российской Арктики может быть затруднено? В начале статьи мы отметили, что в числе сфер, которые требуют повышенного внимания, - экология. В числе направлений работы, которые необходимо реализовать в ближайшее время, - очистка Арктики в тех регионах, где экологические риски наиболее заметны. Фактор цен на нефть. По одной из версий мировая экономика вступает в фазу преобладания сравнительно невысоких цен на нефть. Может ли данное обстоятельство стать негативным фактором в аспекте освоения Арктики? Многие эксперты полагают, что себестоимость добычи нефти и газа в регионе такова, что даже при текущих не самых высоких мировых ценах на черное золото соответствующий вид экономической деятельности останется рентабельным.
III ЗАКРЕПЛЕНИЕ
Вопросы корреспондентов.
IV РЕФЛЕКСИЯ
V ИТОГ УРОКА
13
