Программа воспитательной работы по правилам дорожного движения «Дорожная азбука» для учащихся 1- 4 классов

МУНИЦИПАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА № 2»

Программа

воспитательной работы

по правилам дорожного движения

«ДОРОЖНАЯ АЗБУКА»

для учащихся 1- 4 классов

Срок реализации: сентябрь 2014 – май 2018 года

Составитель:

Порошина Светлана Алексеевна,

учитель начальных классов

г. Покачи

2014 г.

1. Паспорт Программы

2. Пояснительная записка

Безопасность дорожного движения остаётся одной из основных проблем сохранения жизни и здоровья жителей нашего округа и страны в общем. За семь месяцев 2014 года на территории Югры с участием детей и подростков до 16 лет зарегистрировано 121 ДТП, в которых погибло – 5 и было травмировано - 125 несовершеннолетних.

Тяжёлые последствия имеют происшествия с детьми – пешеходами. На территории округа произошло 54 ДТП данного вида, в которых 2 ребёнка погибли (г. Ханты- Мансийск).

Произошёл рост аварийности с участием детей – пассажиров на 11,6 % или 48 ДТП, в которых 3 ребёнка погибли, 49 получили телесные повреждения.

По городу Покачи за данный период времени текущего года дорожно-транспортных происшествий с участием детей не зарегистрировано. Данные результаты получены благодаря слаженной профилактической работе ГИБДД и общеобразовательных учреждений города.

Вместе с тем инспекторами ГИБДД еженедельно выявляются учащиеся – нарушители правил дорожного движения, которые могут стать потенциальными жертвами дорожного движения.

В нашей школе проводится большая работа по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, но мы не собираемся останавливаться на достигнутом.

При переходе на федеральные государственные стандарты второго поколения, современные требования к образованию предусматривают необходимость сконцентрировать своё внимание на соблюдении ПДД и культуру личной безопасности.

В связи с этим мною разработана программа «Дорожная азбука» (далее Программа).

Данная Программа составлена на основе Правил дорожного движения, а так же Программы правил дорожного движения для общеобразовательных школ и внешкольных учреждений I – IV классов и методических рекомендаций по обучению школьников правилам безопасности движения.

Сейчас в настоящее время существует огромное количество разработок веселых занятий по ПДД. Важно, чтобы данные уроки не были скучной лекцией, но в то же время нельзя каждое занятие превращать в развлекательное мероприятие. Часть занятий может носить теоретический характер. Дети должны чувствовать серьезность данных уроков и знаний, которые они получают.

Для закрепления знаний желательно широко применять настольные игры и подвижные игры в зале, викторины, конкурсы, праздники и т.д. Подвижные игры и тренировки лучше проводить на школьном дворе, на специально размеченной площадке. Занятия надо строить так, чтобы теоретические сведения по теме накапливались раньше, чем учащиеся приступят к выполнению упражнений и игр.

Важную роль в изучении ПДД играют экскурсии. Организация их во многом зависит от хорошо продуманного плана. При планировании экскурсии надо чётко определить цель, задачи, маршрут и в соответствии с этим разрабатывать план.

Проверку знаний желательно проводить в форме соревнований по группам с использованием карточек с задачами и вопросами.

На занятиях учащиеся:

• приобретают знания и навыки поведения на улице (как безопасно перейти улицу, перекрёсток и т. д.);

• усваивают правила движения по дороге (как ходить по загородной дороге и переходить её);

• учатся понимать сигналы светофоров и регулировщиков;

• усваивают, где можно устраивать игры, ездить на санках, конь­ках, лыжах и т. д.;

• учатся пользоваться автобусом, троллейбусом, трамваем (соблюдать правила ожидания транспорта на остановке, правила посадки и высадки и т. п.);

• знакомятся со значением важнейших дорожных знаков, линий до­рожной разметки проезжей части улицы (дороги).

Знания и навыки, полученные детьми в 1 и 2 классах, расширяются в 3 и 4 классах. Даётся дополнительный материал, обучение связывается с наблюдениями самих учеников (приводятся конкретные примеры из жизни).

Основной задачей реализации Программы является: освоение учащимися основных правил дорожного движения.

Задачами Программы является: отработка в повседневной жизни навыков безопасного поведения на улицах и дорогах; привлечение учащихся к массово-разъяснительной работе по пропаганде ПДД в школах, детских садах, внешкольных учреждениях; выработка у школьников активной жизненной позиции по вопросам безопасности на улицах и дорогах.

3. Концептуальные основы реализации Программы

Основные принципы реализации Программы

Принцип индивидуального и дифференцированного подхода предполагает учёт личностных, возрастных особенностей учащихся и уровня их психического и физического развития. На основе индивидуального и дифференцированного подхода к учащимся, изучения черт их характеров, темперамента, установок, интересов, мотивов поведения можно воспитать у них положительные привычки, приучить к дисциплине, культуре поведения в сфере дорожного движения.

Принцип взаимодействия “Дети – дорожная среда”. Чем меньше возраст школьников, тем легче формировать у них социальные чувства и устойчивые привычки безопасного поведения. Детское восприятие окружающей среды во многом определяется вербальной (словесной) информацией взрослых, обращающих внимание на светофор, пешеходный переход, опасность на дороге, скорость движения машин и т.д.

Двигательная реакция определяется уровнем развития у детей центральных регуляторных физиологических механизмов, обеспечивающих равновесие. Необходимые двигательные навыки и умения они приобретают с возрастом в процессе обучения и воспитания.

Принцип взаимосвязи причин опасного поведения и его последствия: дорожно-транспортного происшествия. Учащиеся должны знать, какие опасности могут подстерегать их в дорожной среде.

Принцип возрастной безопасности. У младших школьников довольно рано появляется стремление самостоятельно ходить в школу и гулять по улицам. С одной стороны, это надо одобрять, чтобы не тормозить развитие волевых качеств ребёнка. С другой – необходимо воспитывать понимание опасности дорожной среды и вырабатывать привычки, умения и навыки безопасного поведения.

Важно иметь в виду и то, что у младших школьников наблюдается довольно большое расхождение между знаниями и фактическими действиями. Это объясняется, как правило, лёгкой отвлекаемостью, импульсивностью, спешкой, заинтересованностью, увлечённостью чем-либо, когда они находятся на дороге. Нужно формировать, развивать и совершенствовать целостность восприятия опасной дорожной среды, показывать конкретные безопасные действия выхода из опасных ситуаций.

Принцип социальной безопасности. Учащиеся должны понимать, что они живут в обществе, где надо соблюдать определённые нормы и правила поведения. Соблюдение этих правил на дорогах контролирует Государственная инспекция безопасности дорожного движения. Инспектор дорожно-патрульной службы выявляет нарушителей среди водителей и пешеходов и наказывает их: предупреждает или штрафует. Правила дорожного движения нужно соблюдать для общей безопасности, так как неправильные действия ребёнка на улице и дороге опасны и для него самого, и для окружающих.

Принцип самоорганизации, саморегуляции и самовоспитания. Этот принцип реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. Тогда они достаточно легко, без сопротивления регулируют свое поведение, наблюдают за сверстниками, замечают нарушения правил дорожного движения взрослыми и часто не понимают и возмущаются, почему те поступают рискованно и не соблюдают правила. Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых. Поэтому педагог должен воспитывать не только школьников, но и родителей.

Основные методы реализации Программы

Внушение. Дети младшего школьного возраста легко внушаемы, воспринимают все на веру. Внушением можно приостановить опасные действия ребенка на улице и дороге и, наоборот, стимулировать правильные действия. Эффект внушения усиливается, если педагог использует яркие образные формы, приводит наглядные примеры. Чтобы не притуплялась восприимчивость, одни и те же идеи внушения лучше формулировать по-разному.

Убеждение – это доказательство истинности того или иного положения. На младших школьников наиболее эффективно воздействует предметно-словесное убеждение. Ребёнок мыслит образно, поэтому, чтобы его убедить, достаточно показать образное отражение реальности, например, в сюжетных картинках опасного поведения на дороге.

Убеждение предполагает, прежде всего, осмысление и внутреннее принятие детьми принципов, определяющих, что можно делать, а что нельзя. Убеждение всегда должно быть логичным, последовательным и неопровержимым. Его целесообразно применять одновременно с внушением, приучением, примером.

В учебно-воспитательном процессе убеждение реализуется в рассказе, объяснении, беседе, игре, экскурсии. Вырабатываются правильные оценки, суждения по конкретным фактам ДТП, поступкам детей. Осуждаются нарушения Правил дорожного движения водителями и пешеходами, формируются нравственные понятия.

Пример. Воспитательное значение примера состоит в том, что он быстро запоминается. Психологическая основа примера – подражание: дети видят, что взрослые нарушают правила перехода улиц и дорог, значит, это можно делать, и они поступают так же. Пример (на уровне первой сигнальной системы) действует на ребенка намного сильнее, чем слово (это уже вторично).

Поэтому важно окружить младших школьников положительными примерами. Иногда достаточно один раз показать, как правильно и безопасно поступать, чтобы убедить детей соблюдать правила в любой дорожной ситуации.

Упражнение. Без упражнения нельзя сформировать у ребенка заданный тип поведения. Суть упражнения в многократном выполнении требуемых действий, доведении их до автоматизма. В результате формируются необходимые для дорожной безопасности качества личности, навыки и привычки. В упражнениях развивается целостность восприятия, наблюдательность, дисциплинированность, осторожность.

Привычка вырабатывается постепенно, при повторении одних и тех же действий. Закрепившись в сознании, она становится устойчивой. Поэтому формирование и развитие положительных привычек у учащихся является основой культуры их поведения в дорожной среде.

Поощрение. Это положительная оценка правопослушного и безопасного поведения детей на улицах и дорогах. Поощрение основано на положительных эмоциях, поэтому повышает ответственность и укрепляет дисциплинированность. В этом методе используется прием опоры на положительное в личности воспитанника. Одобрение его поступков педагог выражает жестом, мимикой, похвалой перед классом, родителями. Это предполагает внимательное отношение к успехам в овладении правилами движения и дорожной безопасности. Уважение, доверие вселяют в ребёнка уверенность в своих силах, самостоятельность, чувство собственного достоинства, волю.

Дидактические принципы:

• систематическое изучение правил дорожного движения;

• осознанность в их усвоении;

• постоянное наращивание количества изученного материала в соответствии возрастными возможностями учащихся.

Направления Программы

Данная Программа – это действительно нетрадиционный подход в обучении младших школьников правилам дорожного движения. Программа предусматривает систематическую работу в трех направлениях:

• знакомство с историей ПДД

• развитие практических навыков

• применение их в реальной жизни

3. Цель и задачи Программы

Цель: Формирование у младших школьников основ законопослушного поведения: изучение правил дорожного движения и овладение навыками безопасного поведения на улицах и дорогах.

Задачи:

1. Освоение учащимися основных правил дорожного движения.

2. Отработка в повседневной жизни навыков безопасного поведения на улицах и дорогах.

3. Привлечение учащихся к массово-разъяснительной работе по пропаганде ПДД в школах, детских садах, внешкольных учреждениях; выработка у школьников активной жизненной позиции по вопросам безопасности на улицах и дорогах.

5. Сроки реализации Программы

Реализация данной Программы рассчитана на 4года обучения в начальной школе: сентябрь 2014 – май 2018 года

6. План мероприятий по реализации Программы

Учебно-тематический план

1 класс

- переходить улицы и дороги по сигналам светофора и пешеходным переходам, а также проезжую часть небольшой дороги (вне зоны видимости пешеходных переходов);

- правильно вести себя во дворах, жилых зонах, на тротуаре, при движении группой, в транспорте, при езде на велосипеде

Учебно-тематический план

2 класс

- перехода регулируемых и нерегулируемых перекрестков;

- перехода проезжей части с односторонним и двусторонним движением транспорта и трамвайными путями.

Учащиеся 2-го класса должны уметь:

- переходить регулируемые и нерегулируемые перекрестки;

- обращаться за помощью к взрослым в сложных дорожных условиях;

- при посадке и высадке из общественного транспорта;

- ориентироваться в дорожной обстановке: не выходить из-за препятствий и сооружений;

- не стоять близко от углов перекрестка и края проезжей части и спиной к ней;

- не создавать помех движению транспорта;

- определять опасные и безопасные участки дорог и улиц;

- дисциплинированно вести себя на посадочных площадках, при входе, выходе и в салоне общественного транспорта.

Учебно-тематический план

3 класс

- что такое остановочный и тормозной путь, как он изменяется и от каких факторов зависит;

Правила:

- перехода дорог с двусторонним и односторонним движением;

- перехода улиц и дорог при высадке из общественного транспорта;

- перехода железной дороги.

Учащиеся 3-го (4-го) класса должны уметь:

- ориентироваться в дорожной обстановке при переходе улиц и дорог с двусторонним и односторонним движением, наличием трамвайных путей;

- переходить железнодорожные пути;

- переходить регулируемые и нерегулируемые перекрестки;

- осуществлять посадку и высадку из общественного транспорта.

Учебно-тематический план

4 класс

- устойчивые привычки дисциплинированного, осторожного и безопасного поведения на улицах, дорогах и в транспорте;

- познавательные психические процессы (восприятие, внимание, воображение, мышление, память, речь);

- понимание, осмысление и осознание опасных и безопасных действий на улицах и дорогах, в транспорте; способность самостоятельно их анализировать и оценивать;

- самоконтроль и самоорганизацию правопослушного и безопасного поведения на улицах, дорогах и в транспорте.

7. Механизм реализации Программы

Данная Программа будет реализована для учащихся начальных классов с привлечением сотрудников ГИБДД, родителей.

Совместная работа с отделом ГИБДД

• Встреча сотрудников ГИБДД с учащимися на классных часах.

• Встреча сотрудников ГИБДД с родителями учащихся.

• Совместное планирование деятельности с ГИБДД.

Работа с родителями

• Проведение родительских собраний по тематике ПДД.

• Составление и распространение памяток «Ребенок и дорога».

• Привлечение специалистов из числа родителей для проведения мероприятий информационного характера.

• Совместные праздники, конкурсы.

Формы обучения младших школьников ПДД:

- тематические занятия;

- игровые уроки;

- практические занятия;

- конкурсы;

- соревнования;

- викторин;

- настольные, дидактические и подвижные игры;

- беседы;

- оформление маршрутных листов «Дом - школа – дом»;

- конкурсы рисунков и стенгазет;

- конкурсы агитбригад по ПДД;

- экскурсии;

- демонстрация фильмов и видеороликов;

- беседы с инспекторами дорожного движения.

Материально-техническое обеспечение

Материально – техническое обеспечение включает минимально – допустимый перечень библиотечного фонда (книгопечатной продукции), печатных пособий, технических компьютерных и других информационных средств обучения, учебно–лабораторного оборудования и натуральных объектов, а также оборудование классной комнаты с учётом особенностей учебного процесса в начальной школе и специфики изучаемого курса.

Контроль над выполнением Программы

Для осуществления контроля над выполнением программы используются:

- отчёт о проведённых мероприятиях;

- мониторинг;

- проведение диагностических работ по теории ПДД;

- диагностика;

- проведение открытых мероприятий.

8. Ожидаемые результаты:

• Снижение детского дорожно-транспортного травматизма.

• Повышение уровня теоретических знаний по ПДД.

• Умение анализировать типичные и нетипичные жизненные ситуации на улицах и дорогах.

• Умение решать реальные проблемы на улицах и дорогах.

Основные требования к знаниям, умениям и навыкам учащихся

Знать:

• все безопасные места перехода проезжей части в микрорайоне школы;

• правила движения по загородной дороге;

• все виды перекрёстков и правила перехода проезжей части на них;

• все сигналы светофора и их значение;

• правила перехода проезжей части;

• правила посадки и высадки из автобуса, троллейбуса.

Уметь:

• применять на практике основные правила перехода проезжей части;

• перейти улицу, дорогу с односторонним движением;

• выбрать наиболее безопасный маршрут к другу, в магазин, на спортивную площадку.

Формирование универсальных учебных действий

Личностные

• принятие образа «хороший пешеход, хороший пассажир»;

• самостоятельность и личная ответственность за свои поступки, установка на здоровый образ жизни;

• уважительное отношение к другим участникам дорожного движения;

• осознание ответственности человека за общее благополучие;

• этические чувства, прежде всего доброжелательность и эмоционально-нравственная отзывчивость;

• способность к самооценке;

• начальные навыки сотрудничества в разных ситуациях.

Метапредметные

• навыки контроля и самооценки процесса и результата деятельности;

• умение ставить и формулировать проблемы;

• навыки осознанного и произвольного построения сообщения в устной форме, в том числе творческого характера;

• установление причинно-следственных связей;

Регулятивные

• использование речи для регуляции своего действия;

• адекватное восприятие предложений учителей, товарищей, родителей и других людей по исправлению допущенных ошибок;

• умение выделять и формулировать то, что уже усвоено и что еще нужно усвоить;

• умение соотносить правильность выбора, планирования, выполнения и результата действия с требованиями конкретной задачи;

Коммуникативные

В процессе обучения дети учатся:

• работать в группе, учитывать мнения партнеров, отличные от собственных;

• ставить вопросы;

• обращаться за помощью;

• формулировать свои затруднения;

• предлагать помощь и сотрудничество;

• слушать собеседника;

• договариваться и приходить к общему решению;

• формулировать собственное мнение и позицию;

• осуществлять взаимный контроль;

• адекватно оценивать собственное поведение и поведение окружающих.

9. Используемые источники

1. «Программа» по изучению ПДД и профилактике дорожно-транспортного
   травматизма 1-11 классы. Ставрополь. СКИПКРО. 2002.

2. Тематическое планирование по основам безопасности жизнедеятельности. 1-4 классы/Авт.-сост. Г.Н. Шевченко. – Волгоград: Учитель, 2006.

3. Виноградова Н.Ф. Программа и поурочно-тематическое планирование по курсу «Безопасность на дорогах» для детей младшего школьного возраста: кн. для учителя. – М.: ЭНАС-КЛАСС: Изд-во НЦ ЭНАС, 2007.

4. Воронова Е.А. Красный. Жёлтый. Зеленый. ПДД во внеклассной работе / Е.А. Воронова. – Ростов н/Д: Феникс, 2006.

5. Жульнев Н.Я. «Правила и безопасность дорожного движения для 1–4 классов». – Москва, 2012 г.

6. Сюньков В.Я. Методика преподавания курса «Основы безопасности жизнедеятельности»: 1-4 кл.: Кн. для учителя. - М.: Просвещение, 2008 г.

7. Сосунова Е.М., Форштат М.Л. Учись быть пешеходом. Учебное пособие для учащихся начальной школы. 2 части. СПб.: ИД «МиМ», 2005 г.

8. Титов С.В., Шабаева Г.И. Тематические игры по ОБЖ. Методическое пособие для учителя. – М.: ТЦ Сфера, 2005.

9. Энциклопедия «Все обо всем».

10. Энциклопедия «Что? Где? Когда?».