МКОУ СОШ № 16
Районный конкурс социально - ориентированных
проектов молодежи в Нефтекумском районе «Твоя инициатива»
Автор проекта: ученик 10 «а» класса
Одениязов Рамазан
Руководитель: Одениязова З.Н.
2013 год
Обоснование выбранной темы.
Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях в мире погибает 1млн. 200 тыс. человек. На долю дорожных аварий приходится четверть всех смертей, вызванных травмами и увечьями. Практически каждое дорожно- транспортное происшествие происходит по вине пешеходов.
Статистические данные о детском травматизме и несчастных случаях свидетельствуют о том, что необходимо более углубленно работать по проблеме обучения школьников правилам дорожного движения (ПДД).
Поэтому решение данной проблемы должно волновать не только органы ГИБДД, но и всех: родителей, детей, педагогов.
Микрорайон нашей школы находится вдалеке от главной дорожной части, поэтому одной из задач проекта является сооружение детского автогородка.
Кроме того, в данном микрорайоне проживают семьи, требующие особой заботы государства. Это неполные семьи, многодетные; семьи с детьми - инвалидами; семьи, где родители официально безработные; семьи, где родители пьют; а также малообеспеченные семьи.
Поэтому о воспитании в таких семьях законопослушного ребёнка, которому с детства привиты все навыки культурного поведения в социуме, в том числе и на дороге, а тем более о дворовых площадках и говорить не приходится.
В школе обучаются около 30 детей, оставшихся без попечения родителей (родители уехали на заработки в другие города, а детей оставили своим родителям, сестрам, родственникам). И при условии размещения на территории школы детского автогородка свободный доступ для занятий в этом автогородке будут иметь все дети, притом бесплатно.
Автогородок – это новое качество услуг, направленное на расширение их перечня и вовлечение большего количества детей, которые не будут чувствовать себя ущербными, т.к. для них создаётся благоприятная среда воспитания, будет вестись индивидуальная работа, обеспечивающая доступ к новым социальным услугам.
Имея хорошую теоретическую подготовку, отлично владея умениями в оказании первой медицинской помощи, зная основы безопасности жизнедеятельности, освоение вождения велосипеда в автогородке остаётся самым сложным конкурсом для учащихся не только нашей школы, но и для учащихся других общеобразовательных школ. Ликвидировать этот пробел можно лишь посредством систематических занятий в автогородке, или на транспортной площадке, дорожные условия, которых приближены к реальным. Практика вождения позволит ребятам научиться правильно оценивать различные дорожные ситуации, исходя из полученного в автогородке простейшего водительского опыта.
В период летнего оздоровительного сезона в автогородке будет действовать профильный отряд из числа юных инспекторов дорожного движения школы, куда входят и подростки, находящиеся в конфликте с законом и других трудных жизненных ситуациях.
Другая задача, на решение которой направлен проект, заключается в том, что, совершая рейды на дорогах, члены отряда юных инспекторов дорожного движения (ЮИД) «Светофор» видят явные нарушения со стороны водителей: не замечая знака, который располагался у школы, они мчатся со скоростью 100 км / час.
Дорога около школы находилась в ужасном состоянии: в микрорайоне школы не было ни одного знака для ограничения скорости машин, и многие малыши видели его только в книжках. Объезжая «Лежачих полицейских», водитель выезжает на ту часть дороги, которая предназначена для пешехода, нарушая все правила.
По результатам социологического опроса, основными причинами в непредвиденных дорожно-транспортных происшествиях в микрорайоне школы № 16, от которых могут пострадать дети, могут стать:
1.Неумение школьников применять теоретические знания в практических действиях на дороге.
2. Отсутствие дорожных разметок для пешеходов, искусственных неровностей и знаков ограничения скорости для водителей.
3.Низкая транспортная дисциплина водителей и низкая культура поведения на дорогах самих родителей.
4. Неудовлетворительное состояние дорог.
На основании этого была сформулирована проблема, решение которой реально в социальном пространстве села – это незнание правил дорожного движения учащихся в школе.
Изучив данную проблему, мы обратились с инициативой к властным структурам села о сооружении детского автогородка на территории школы и благоустройстве дорог в микрорайоне школы.
Проект разработан в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах», в котором говорится, что к 2020 году сокращение смертности от дорожно транспортных происшествии. Одной из задач программы - формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах. А для этого мы, учащиеся школы решили создать автогородок для будущих водителей.
Для нашего села проект является инновационным, потому, что за решение данной проблемы раньше никто не брался: ни родители, ни органы местного самоуправления, ни депутаты.
Цель и задачи проекта
Задачи:
Привлечь к проблеме увеличения ДТП с участием детей и подростков властные структуры села, родителей, СМИ, другие отряды юных инспекторов дорожного движения Нефтекумского района и Ставропольского края.
Добиться укладки искусственных неровностей, знаков ограничения скорости для водителей и пешеходного перехода в микрорайоне школы.
Оборудовать в начальной школе «Город безопасности» для проведения практических занятий с малышами в осеннее и зимнее время года.
Наладить тесное сотрудничество с дошкольными учреждениями села.
Привлечь внимание ГИБДД ГУВД Ставропольского края к деятельности отрядов ЮИД по оказанию информационно-технической и региональной поддержки в реализации аналогичных проектов.
География проекта
Реализация проекта осуществляется на базе МКОУ СОШ № 16. В летний период реализация проекта осуществляется членами профильного отряда «Светофор».
Возможные риски и факторы,
мешающие в решении данной проблемы
Единственный риск, которого опасаются участники проекта – это плохое финансирование проекта. Автогородок – это площадка, которая учит детей с раннего возраста правилам на дороге. Автогородок – это импровизация дороги, где установлены дорожные знаки, светофоры, существует дорожная разметка, тротуары, некоторые социальные объекты, штрафплощадка пешеходные переходы, миниавтомобили с настоящим пультом управления и многое другое. В автогородках можно кататься либо на велосипеде, либо на веломобиле, либо на роликовых коньках, чему нельзя научиться на дороге, на которой хозяевами являются, к сожалению, только водители, а они бывают разные. Где же ещё, как не в автогородке, можно учиться правилам безопасности? А для создания такого, приближенного к настоящему, автогородка, как в других регионах страны, нужны деньги.
И поэтому, чтобы мечту ребят воплотить в жизнь, будут и в дальнейшем вестись переговоры с властными структурами, составляться договора и, конечно же, участие в конкурсах грантов. А такая площадка, хотя бы одна в таком большом районе, как Нефтекумский, непременно должна быть!
Среди факторов, мешающих в решении данной проблемы можно назвать и такой фактор, как отсутствие координации в данном вопросе, как на районном, так и на краевом уровнях, плохая взаимосвязь органов образования и ГИБДД. Ни в одном номере Всероссийской газеты «Добрая Дорога Детства» нет никаких работ ни в какой номинации ребят из нашего села, района. Обидно! Говорят «кадры решают всё!». Да! И может быть, когда найдётся человек, не только знающий, но, прежде всего, любящий своё дело, тогда и решение проблем по детской безопасности на дорогах и строительстве автоплощадок будут осуществляться быстрее.
А такая площадка хотя бы одна в районе непременно должна быть!
Эффективность проекта в долгосрочной перспективе.
Укрепление связей с дошкольными и школьными образовательными учреждениями района.
Предоставление социальных услуг различным категориям детей и семей, находящихся в различных трудных жизненных ситуациях.
Многие дети школы в основном из многодетных и малообеспеченных семей, которые не имеют даже велосипедов, а о дворовых площадках и говорить не приходится.
Кроме того, значительно повысится качество подготовки детей к мероприятиям высокого уровня по ПДД, а главное, уменьшится количество ДТП с участием детей и подростков.
В летнее время в рамках проекта профильного отряда, проводимые на высоком уровне мероприятия, будут притягивать детей и подростков автогородку, таким образом, можно достичь уменьшения количества безнадзорных и беспризорных детей и подростков в летний период.
В дальнейшем планируется продолжить работу по техническому оснащению детского автогородка (в перспективе опорной площадки), а также
по поиску путей самофинансирования данного проекта.
Данная проблема была и будет актуальной всегда. Поэтому у нашего проекта есть будущее. И чем больше в стране будет таких инновационных проектов, тем меньше будет детей погибать на дорогах.
Реализация проекта достигается в результате:
- целевого использования финансовых средств, выделенных на реализацию проекта;
-количества снижения детского дорожного травматизма на дорогах микрорайона школы и района в целом;
- обеспечения занятости детей и подростков микрорайона в летнее время том числе несовершеннолетних, находящихся в конфликте с законом и других трудных жизненных ситуациях;
- предоставления социальных услуг различным категориям детей и семей (многодетным, малообеспеченным и др.).
Материально-техническое обеспечение:
-кабинет БДД и его оснащение (информационные стенды, плакаты, настольные игры, учебное оборудование, компьютер, принтер, магнитофон, фотоаппарат, машинки - игрушки).
-сценические костюмы для театрализованных выступлений;
-декорации;
-спортивный зал;
- велодром;
-спортивная площадка;
-штрафплощадка.
Механизм оценки результативности проекта
Эффективность проекта будет оцениваться по снижению детского дорожного травматизма на дорогах микрорайона и посёлка в целом, по срезу знаний ПДД, как для пешеходов, так и для велосипедистов, по результатам участия в районных, краевых, Всероссийских конкурсах, а также отзыва ОГИБДД о деятельности отряда ЮИД школы и по результатам отзыва общественности.
Процедура оценки будет проходить в ходе заслушивания промежуточных и конечных результатов проекта на планёрных совещаниях в ОГИБДД, в администрации района, на заседаниях «круглых столов» отрядов ЮИД района.
Оценивать проект будут сами участники проекта и его исполнители, а также органы ГИБДД и местного самоуправления. Промежуточные результаты будут заслушиваться на заседании штаба ЮИД, а также на заседаниях Совета школы.
Этапы проекта.
Первый этап (подготовительный, 2013 год)
-социологический опрос;
-переговоры с властными структурами села;
-поиск союзников;
-составление бюджета проекта;
-устройство «лежачих полицейских», пешеходного перехода и знаков ограничения скорости в микрорайоне школы;
-открытие автогородка;
-изготовление автомоделей, дорожных макетов;
-проведение акций «Нет жертвам на дороге!».
Второй этап (основной, весна 2014 год)
-расширение географии проекта;
-создание кукольного театра «Мы – из ЮИД»;
-пропагандистская деятельность в дошкольных учреждениях
-техническое оснащение автогородка;
-подготовка и проведение районных мероприятий по БДД;
-привлечение к проекту подростков.
Третий этап (заключительный, лето 2014 год)
- завершение сооружения автогородка с настоящими элементами дороги.
- подведение итогов реализации проекта.
- освещение реализации социального проекта «Дорога и дети» и деятельности отряда в материалах СМИ и сайте.
- вручение благодарственных писем спонсорам и союзникам проекта.
- презентация проекта с приглашением родителей, спонсоров и союзников проекта;
-награждение участников профильного отряда.
- финансовый отчёт по реализации проекта.
Информационное обеспечение проекта:
1.Амелина В.Е, Фастова О.Л., Кашлева С.В. Внеклассная работа в школе по изучению Правил дорожного движения». М.: Глобус , 2008. -304 с. –(Классное руководство).
2.Воронова Е.А. Красный. Жёлтый. Зелёный! ПДД по внеклассной работе/ Е.А.Воронова. Изд.2-е.- Ростов н\Д:Феникс, 2006.-256 с.- (Сердце отдаю детям).
3.Гражданское образование и социальное проектирование. Пособие для преподавателей школ, учреждений дополнительного образования, организаторов воспитательной работы. Серия «Библиотека Федеральной программы развития образования».- М.: Изд.дом «новый учебник», 2003.-160 с.
4.Дети и дорога: методический комплект для учителей начальных классов учебных заведений. Ч.П. –М.1994.
5. «Добрая Дорога Детства», 2012-2013 г.г.
6. Основы безопасности жизнедеятельности. 9 класс: элективный курс «Мы и дорога»/ авт. – сост. О.В.Пахнутова.- Волгоград: Учитель, 2008. -319 с.: ил.
7.Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в начальной и средней школе: уроки, классные часы, внеклассные мероприятия, занятия с родителями\ авт.- сост. В.В. Шумилова, Е.Ф. Таркова.- 2-е изд., стереотип.-Волгоград: Учитель, 2008.-222 с.
Приложение
Информационная справка об учреждении.
Каясулинская средняя общеобразовательная школа №16 была открыта в сентябре 1933 года. В 2013 году школе исполнилось 80 лет.
В школе обучаются 583 учащихся. Школа является базовой по многим направлениям, в том числе и в организации деятельности по профилактике детского дорожного травматизма.
Преподавательский состав школы – это высококвалифицированный педагогический коллектив.
Применение современные образовательные технологии (СОТ) педагогами в работе позволяет учащимся добиваться высоких результатов в конкурсах и олимпиадах. Показатель роста профессионализма педагогов – участие в различных методических мероприятиях. Опыт работы постоянно обобщается и заносится в региональный банк данных педагогов школы.
Ежегодно число выпускников, продолжающих образование в учреждениях ВПО и СПО, составляет от 87% до 97%. Разработан план работы с одарёнными детьми.
Активное участие принимают учащиеся школы в международных играх «Медвежонок», «Кенгуру», краевом экологическом марафоне и в других.
Построение целенаправленной работы по достижению планируемых результатов педагогический коллектив не представляет без такой формы работы, как проектная деятельность в воспитательной и учебной работе.
Возросло число учащихся, занимающихся проектной и исследовательской работой. С презентациями лучших работ школьники выступают на школьной итоговой научно-практической конференции. С одарёнными учащимися педагоги работают по краевой программе для одарённой молодёжи.
Перспектива на ближайшие годы: достижение современного качества ресурсного обеспечения инновационных образовательных программ, повышение авторитета школы по всем направлениям деятельности в окружающем социуме: повышение уровня общественной активности ребят, укрепление гражданской позиции, чувства патриотизма в детской и молодёжной среде.
Информационная справка об отряде юных инспекторов
дорожного движения «Светофор» МКОУ СОШ № 16
На базе МКОУ средней общеобразовательной школы №16 уже давно действует отряд юных инспекторов дорожного движения «Светофор».
На счету у отряда множество значимых дел как в селе, так в районном
уровне.
Отряд является опорным и показательным в селе по проведению профилактической работы в соблюдении Правил дорожного движения. Члены отряда выступают с агитбригадой не только в своей школе, но и в дошкольных учреждениях села, проводят рейды на дорогах, проверяют маршрутные листы у малышей, разрабатывают памятки для родителей, являются победителями районных соревнований по «Безопасному колесу».
У отряда выработана своя система в работе и свои традиции принятия лучших кандидатов в состав отряда.
Проектная деятельность является одним из основных видов деятельности отряда.
Пройдя все предварительные этапы социального проектирования (социальную пробу в 2011 году и социальную практику в 2012 году) в 2013 году ребята приступили к более сложному этапу – социальному проекту, которому дали название «Дорога и дети».
Идея проекта была одобрена администрацией Каясулинского сельского Совета, которая является соучредителем проекта. В лице специалиста администрации села по социальным вопросам Оталиева Артура Магомедовича было найдено полное взаимопонимание в данном вопросе.
Осуществление проекта реально поможет в оказании практической помощи администрации школы, родителям и ГИБДД в сохранении безопасности жизнедеятельности детей на дорогах.
Мероприятия и организационный план проекта.
1-ый – подготовительный
сентябрь - декабрь 2013 года
-Выявление проблемы;
-Социологический опрос»;
Составление перечня необходимого оборудования для автогородка;
-Составление сметы расходов на реализацию проекта;
-Определение фасона специализированной формы для членов отряда ЮИД и снятие мерок;
-Устройство «лежачих полицейских», пешеходного перехода и знаков ограничения скорости для водителей.
-Пошив специализированной формы для членов отряда ЮИД.
Члены отряда ЮИД, руководитель проекта
финансисты
Члены отряда ЮИД,
руководитель проекта
Швея по договору
Соучредители проекта
Исполнитель (швея)
2 -ой этап деятельностный
Январь – апрель- 2014 года
-Расширение географии проекта. Привлечение к реализации проекта родителей.
-Поиск путей самофинансирования проекта.
-Заключение договора о выполнении социального заказа с Управлением по образованию и делам молодёжи.
-Создание кукольного театра «Мы из ЮИД».
-Выступление в дошкольных учреждениях села.
-Подготовка сценария открытия соревнований по «Безопасному колесу».
- «Строительство» «Города безопасности» в начальной школе.
-Поиск исполнителей заказа на изготовление учебного оборудования для автогородка.
-Переписка с заказчиком на техническое оснащение автогородка. Решение финансовых вопросов.
Исполнители проекта
Руководитель проекта
Члены отряда ЮИД
Руководитель проекта,
Члены отряда ЮИД,
Члены отряда ЮИД,
Авторы проекта совместно с союзниками
Авторы проекта с ОГИБДД
Исполнители проекта
Руководитель и авторы проекта
Руководитель и авторы проекта
3 –ий этап (заключительный)
Апрель - август- 2014
-Завершение «строительства «Городка безопасности» в начальной школе.
-Сооружение автогородка с элементами реальной дороги.
-Открытие автогородка с приглашением соучредителей и союзников проекта.
-Освещение реализации проекта в СМИ.
-Оформление благодарственных писем союзникам проекта.
Исполнители проекта
Исполнители и соучредители проекта
Авторы проекта
Авторы проекта совместно с ОГИБДД
Авторы проекта
Ожидаемые результаты:
- выполнения Правил дорожного движения как субкультуры детства, создающей безопасное поведения школьников на улице как среду здоровьесбережения ребенка,
- использовании потенциала Правил дорожного движения как среды воспитания культуры здоровья ребенка,
- обучение практическим навыкам поведения на дороге,
- подготовка к участию в районном смотре-конкурсе «Безопасное колесо»,
- проведение уроков по ПДД,
- подготовка к участию в районных соревнованиях: отряда ЮИД, дошкольных учреждений.
Социологический опрос:
«Какие причины, на ваш взгляд, являются основными в непредвиденных дорожно-транспортных происшествиях в микрорайоне СОШ №16, от которых могут пострадать дети», который провели члены отряда ЮИД, приняло участие:
-учащихся – 37 %
-педагогов – 62 %.
-родителей – 36 % .
-водителей – 13 %.
И было выявлено, что основными причинами в непредвиденных дорожно-транспортных происшествиях в микрорайоне школы, от которых могут пострадать дети, могут стать:
1.Неумение школьников применять теоретические знания в практических действиях на дороге.
2.Отсутствие дорожных разметок для пешеходов, искусственных неровностей и знаков ограничения скорости для водителей.
3.Низкая транспортная дисциплина водителей и низкая культура поведения на дорогах самих родителей.
4. Неудовлетворительное состояние дорог.
Бюджет проекта этапе реализации.
Учебные стенды: - магнитная азбука дорожного движения:
-безопасный маршрут школьника «Дом - школа-дом».
Указатели: «Старт», «Финиш».
1
1
2600 руб.
4200 руб.
2600 руб.
4200 руб.
-
Комплект дорожных знаков
2 шт.
3 тыс. руб
6 тыс. руб
Итого:
90525 руб.
[pic]
Схема автогородка.
[pic]
Социологический опрос среди водителей.
[pic]
Акция «Нет жертвам на дороге!».
