МКОУ Нижнекисляйская СОШ
Устный журнал
«Полёт мечты»
(с приглашением бывшего лётчика Шкода Сергея Дмитриевича)
Провела:
классный руководитель 8 а класса
Волкова Г.Ю.
Цели:
образовательная: расширение исторических знаний и представлений учеников об авиации;
развивающая: - развитие умений анализировать, сравнивать;
- развитие кругозора, мышления, познавательной деятельности и творческих способностей;
воспитывающая: - воспитание патриотизма и гражданственности учеников;
- прививать гражданское чувство ответственности, патриотизма.
Задачи:
- рассказать об истории развития авиации и современных самолетах, состоящих на вооружении РФ;
- организовать беседу по теме и конкурс эрудитов.
Оборудование: компьютер, проектор, видеоролики «Первые самолеты», «Авиашоу», презентация «Россия», «Первые самолеты», «Самолеты РФ сегодня», Гимн РФ.
Организационный момент.
Классный руководитель:
День Военно-воздушных сил отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента Российской Федерации «Об установлении Дня Военно-воздушных сил» .
12 августа принято считать началом создания военной авиации России.
В настоящее время войска противовоздушной обороны действуют в составе ВВС РФ и несут службу по охране государственной границы от любого вторжения воздушного врага на территорию Российской Федерации. А час сейчас давайте послушаем
Ученик 1:
Советские военно-воздушные силы были основаны в 1918 как Рабоче-крестьянский воздушный флот. Одним из первых испытаний Советских ВВС стала гражданская война в Испании. Самой важной вехой для воздушного флота стала Великая Отечественная война. Несмотря на огромные потери при внезапном нападении германских войск, ВВС смогли восстановиться и завоевать полное превосходство в воздухе над противником. Кроме отечественных самолетов, СССР получал машины и от союзников по программе Ленд-лиза.
В послевоенное время ВВС были серьезно модернизированы, на вооружении появилось большое количество новой техники. К концу 1980-х годов Военно-воздушные силы СССР являлись мощнейшими в мире.
Ученик 2:
После распада СССР Россия получила примерно 40% техники и 65% личного состава советских ВВС. В настоящее время в распоряжение воздушного флота России поступают новейшие образцы военной техники. Авиация принимает активное участие в боевых действиях и антитеррористических операциях. С 1999 года в состав ВВС включены войска ПВО.
Основные задачи Военно-воздушных сил следующие:
1. Участие в завоевании господства в воздухе
2. Авиационная поддержка войск и сил флота
3. Изоляция района боевых действий
4. Подрыв военно-экономического потенциала противника
5. Переброска войск и материальных средств по воздуху
6. Ведение воздушной разведки
7. Высадка воздушных десантов
Исходя из этого, в состав ВВС включены следующие рода войск:
* авиация (рода авиации — бомбардировочная, штурмовая, истребительная авиация противовоздушной обороны, разведывательная, транспортная и специальная) ,
* зенитные ракетные войска,
* радиотехнические войска,
* специальные войска,
* части и учреждения тыла.
Конец формы
Ученик 3:
Бомбардировочная авиация ВВС России имеет на вооружении дальние (стратегические) и фронтовые (тактические) бомбардировщики различного типа. Она предназначена для поражения группировок войск, разрушения важных военных, энергетических объектов и узлов коммуникаций преимущественно в стратегической и оперативной глубине обороны противника. Бомбардировщик может нести бомбы различных калибров, как обычные, так и ядерные, а также управляемые ракеты класса “воздух-поверхность”.
Ученик 4:
Штурмовая авиация ВВС России предназначена для авиационной поддержки войск, поражения живой силы и объектов преимущественно на переднем крае, в тактической и ближайшей оперативной глубине противника, а также ведения борьбы с летательными аппаратами противника в воздухе.
Одно из основных требований к штурмовику - высокая точность поражения наземных объектов. Вооружение: крупнокалиберные пушки, бомбы, реактивные снаряды.
Ученик 5:
Истребительная авиация противовоздушной обороны является основной маневренной силой системы ПВО и предназначена для прикрытия важнейших направлений и объектов от воздушного нападения противника. Она способна уничтожать противника на максимальных дальностях от обороняемых объектов.
На вооружении авиации противовоздушной обороны ВВС России состоят самолеты-истребители противовоздушной обороны, боевые вертолеты, специальные и транспортные самолеты и вертолеты.
Ученик 6:
Разведывательная авиация предназначена для ведения воздушной разведки противника, местности и погоды, может уничтожать скрытые объекты противника.
Разведывательные полеты могут выполняться также самолетами бомбардировочной, истребительно-бомбардировочной, штурмовой и истребительной авиации. Для этого они специально оборудуются фотоаппаратурой дневной и ночной съемки в различных масштабах, радио - и радиолокационными станциями с высокой разрешающей способностью, теплопеленгаторами, звукозаписывающей и телевизионной аппаратурой, магнитометрами.
Разведывательная авиация подразделяется на авиацию тактической, оперативной и стратегической разведки.
Ученик 7:
Транспортная авиация предназначена для перевозки войск, боевой техники, вооружения, боеприпасов, горючего, продовольствия, высадки воздушных десантов, эвакуации раненых, больных и др.
Специальная авиация предназначена для дальнего радиолокационного обнаружения и наведения, дозаправки самолетов в воздухе, ведения радиоэлектронной борьбы, радиационной, химической и биологической защиты, обеспечения управления и связи, метеорологического и технического обеспечения, спасения экипажей, терпящих бедствие, эвакуации раненых и больных.
Зенитные ракетные войска предназначены для защиты важнейших объектов страны и группировок войск от ударов воздушного противника.
Они составляют основную огневую силу системы противовоздушной обороны (ПВО) и вооружены зенитными ракетными комплексами и зенитными ракетными системами различного назначения, обладающими большой огневой мощью и высокой точностью поражения средств воздушного нападения противника.
Ученик 8:
Радиотехнические войска - основной источник информации о воздушном противнике и предназначены для ведения его радиолокационной разведки, контроля за полетами своей авиации и соблюдения летательными аппаратами всех ведомств правил использования воздушного пространства.
Они выдают информацию о начале воздушного нападения, боевую информацию для зенитных ракетных войск и авиации противовоздушной обороны, а также информацию для управления соединениями, частями и подразделениями противовоздушной обороны.
Радиотехнические войска вооружены радиолокационными станциями и радиолокационными комплексами, способными в любое время года и суток, независимо от метеорологических условий и помех, обнаруживать не только воздушные, но и надводные цели.
Классный руководитель:
Продолжая дальше на тему «Современное вооружение воздушных военных сил РФ» хочу зачитать стихотворение С. Колесникова
Солнце в небе золотится.
Ввысь летит большая птица,
Закрывая нам крылом
Солнце в небе голубом.
Эта птица – самолет,
Он отправился в полет
К дальним нашим городам,
К европейским берегам.
Сегодня авиация представлена различными видами самолетов, вертолетов и беспилотников. Давайте посмотрим презентацию о вооружении ВВС.
Ученик 9:
Многоцелевой истребитель МИГ 29
Самолёт выполнен по интегральной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Планер выполнен в основном из алюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материалы. Угол стреловидности крыла по передней кромке составляет 42 град., на крыле имеются щелевые закрылки, элероны и отклоняемые носки. Кили имеют обшивку из углепластика и внешний «развал» в 6 град. Стабилизатор цельноповоротный и дифференциально отклоняемый. Шасси трёхопорное, с одноколёсными основными и двухколёсной передней стойками. Катапультное кресло — К-36ДМ. Топливная система состоит из пяти фюзеляжных и двух крыльевых баков общей емкостью 4300 л (4540 л). На машине установлена система автоматического управления и система ограничительных сигналов СОС-3М. Система управления вооружением состоит из радиолокационного прицельного комплекса «Сапфир-29».
В данный момент ВВС России эксплуатируют 270 МиГ-29, ВМФ России имеет 40 истребителей МиГ-29.
Технические характеристики
пустого: 10900 кг
нормальная взлётная масса: 15180 кг
максимальная взлетная масса: 18480 кг
Вооружение
Ученик 10:
Истребитель – перехватчик МИГ 31
МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в 70-х годах XX в. Первый советский боевой самолёт четвёртого поколения. МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км. Изначально предназначался для перехвата крылатых ракет во всём диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников. Полки МиГ-31 ряд лет имели статус спецназа в составе ПВО.
Технические характеристики
Экипаж: 2 человека
Длина: 21,62 м
Размах крыла: 13,45 м
Высота: 6,50 м
Площадь крыла: 61,60 м²
Масса:
пустого: 21820 кг
с полной заправкой: 39150 кг
максимальная взлетная масса: 46750 кг
топлива: 17330 кг
Вооружение
одна 23-мм пушка ГШ-6-23М (260 снарядов);
боевая нагрузка - 3000 кг;
4 управляемые ракеты (УР) большой дальности Р-33;
2 УР средней дальности Р-40Т;
4 УР малой дальности Р-60. Р-6
Ученик 11:
Фронтовой бомбардировщик СУ-24М
Су-24М — советский/российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. По состоянию на 2011 год средний возраст Су-24, состоящих на вооружении ВВС России, составлял 25—27 лет.
Технические характеристики
Экипаж: 2 человека
Длина: 24,594 м
Размах крыла: 17,638 м
Высота: 13,192 м
Лётные характеристики
Максимальная скорость:
Вооружение
Стрелково-пушечное: 1 х шестиствольная 23-мм
Боевая нагрузка: 7500 кг (максимальная), 8 Узлов подвески вооружения
Управляемые ракеты:
ракеты «воздух-воздух»: 2
ракеты «воздух-земля»: 15
неуправляемые ракеты: 352
бомбы: свободнопадающие и корректируемые различного назначения, бомбовые кассеты: 95
Ученик 12:
Многоцелевой истребитель СУ 27
Су-27 — советский/российский многоцелевой высокоманёвренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе.
Первый полёт прототипа состоялся в 1977 году, а в 1982 году самолёты начали поступать в авиационные части. На текущий момент является одним из основных самолётов ВВС России, его модификации состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других странах.
Основным назначением самолёта является борьба за превосходство в воздухе, а прямым конкурентом и вероятным противником будет американский F-15. Тактика воздушного боя предусматривает также ближний маневренный бой.
Технические характеристики
• Экипаж: 1 человек
• Длина: 21,935 м
• Размах крыла: 14,698 м
• Высота: 5,932м
Лётные характеристики
Максимальная скорость:
• на высоте 1100 м: 2 500 км/ч
Вооружение
• Стрелково-пушечное: 1 х шестиствольная 30-мм
• Боевая нагрузка: 8 000 кг
• Управляемые ракеты:
ракеты «воздух-воздух»: от 10 - 26
ракеты «воздух-земля»: 10-15
неуправляемые ракеты: 80
бомбы: свободнопадающие и корректируемые различного назначения, бомбовые кассеты: 65
Ученик 13:
Многоцелевой истребитель Су37-— многофункциональный сверхманевренный истребитель четвертого поколения, предназначенный для завоевания господства в воздухе и нанесения ударов по наземным целям. Создан на базе истребителя Су-27М, первый экземпляр построен в конце 1993 года. Первый полёт в варианте Су-37 состоялся 2 апреля 1996 года. При конструкции планера использованы новые алюминиево-литиевые сплавы, значительно расширено применение композиционных материалов. Для самолёта разработано новое крыло с увеличенной относительной толщиной, позволяющее разместить больший объём топлива.
Технические характеристики
Экипаж: 1 человек
Длина: 22,183 м
Размах крыла: 14,698 м
Высота: 6,35 м
Площадь крыла: 63,5 м²
Шасси: 3-точечное
Масса пустого: 18500 кг
Лётные характеристики
Максимальная скорость на большой высоте: 2500 км/ч
Максимальная скорость у земли: 1400 км/ч
Дальность полёта: 4000 км
Боевой радиус: 800 км
Вооружение
Встроенная пушка: ГШ-30-1
Боевая нагрузка: до 8000 кг
Авиабомбы и кассеты весом до 500 кг
Ученик 14:
Су-39 — штурмовик, разработанный в конце 80-х годов, предназначенный для применения в любое время суток. Самолёт Су-39 представляет собой дальнейшее развитие специализированного «противотанкового» варианта штурмовика Су-25Т. Задача борьбы с танками для Су-39 предполагается важной, но не доминирующей, как у Су-25Т. Предполагается, что самолёт сможет эффективно уничтожать корабли в прибрежных зонах, транспортную и фронтовую авиацию противника. Существенной переработке подверглись комплекс вооружения и авионика самолёта. Модернизированный самолёт оснащается радиолокационной станцией в подвесном контейнере, что кардинально изменяет его возможности. В частности, Су-39 способен вести полноценный воздушный бой, для чего в его арсенал ракет «воздух-воздух» были включены ракеты с максимальными дальностями пуска от 20 до 110 км. Для уничтожения корабельных группировок противника предназначены противокорабельные Х-31А с дальностью пуска до 110 км. Арсенал средств штурма пополнился высокоточным ракетным комплексом «Вихрь».
Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
Боевая нагрузка:
нормальная: 2 000 кг
максимальная: 6 000 кг
Управляемые ракеты:
ракеты «воздух-воздух»: 4
ракеты «воздух-поверхность»: 30
Неуправляемые ракеты: 200
Бомбы: свободнопадающие и корректируемые различного назначения, бомбовые кассеты: 40
Классный руководитель:
А сейчас слово предоставляется Шкода С.Д.
(рассказ о ВВС)
Шкода С.Д.:
А сейчас давайте посмотрим «Авиашоу России» (видео авиашоу_)
