Открытое мероприятие в рамках единого дня профилактики по ДДТТ
«Автомобиль. Дорога. Пешеход.»
[pic]
Цель: профилактика детского дорожно-транспортного травматизма, формирование умений использовать знания правил на практике, в конкретных дорожных ситуациях, создание условий для формирования у учащихся устойчивых установок безопасного поведения на улицах и дорогах.
Задачи:
1. Углубить знания о правилах дорожного движения, изучить историю возникновения автомототранспорта, сформировать у учащихся навыки решения ситуационных задач.
2. Развивать творческое мышление учащегося путем решения ситуационных задач, познавательную активность учащихся.
3. Продолжить формирование у учащихся чувства ответственности за безопасность дорожного движения, воспитание культуры поведения на дороге.
4. Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
5. проверить и закрепить знания правил дорожного движения на улицах и дорогах.
Оборудование: дорожные знаки, плакаты по правилам дорожного движения, светофор,
квадраты голубого, красного, зеленого, желтого цветов, кружки красного, желтого, зеленого цвета, презентация.
Ход мероприятия
Ведущий: С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень
внимательными.
Ребята, а вы знаете, когда и как появилось колесо, которым мы пользуемся до сих пор?
Учащийся 1.
Первые деревянные, грубые повозки появились во 2-ом тысячелетии до н.э. Все началось с колеса. Оно известно примерно с середины 4 тыс. до н. э. (Месопотамия). До этого человек знал, кроме пешего хождения и хождения по морю, еще два вида передвижения — верховую езду и перемещение тяжестей на волокушах из шестов, веток или шкур. Предполагается, что свыше 500 лет тому назад один китайский богдыхан (в переводе с китайского – священный государь) обратил внимание на цветок венчика ветреницы, который под воздействием ветра перекатывался по полю. Так появилось колесо.
Просмотр презентации «Из истории возникновения автомототранспорта»
Слайды №1-2
Ведущий: А когда же появились первый мотоцикл и первый автомобиль?
Учащийся 2.
Если отвечать на него точно, то конечно автомобили появились первыми, в 1700 каком-то году, но они были с паровым двигателем, а первый мотоцикл появился в 1885 году благодаря немецкому инженеру Готлибу Даймлеру, у него был уже бензиновый двигатель. Автомобиль с бензиновым двигателем появился несколько позже, то- есть тот же немец Готлиб его сконструировал в 1887 году.
Вот и выходит, что первая была телега с двигателем в одну лошадиную силу, затем - велосипед с двигателем в одну человеческую ножную тягу, потом автомобиль с паровым движком, затем мотоцикл с бензиновым мотором, ну и конечно автомобиль бензиновый на последнем месте по хронологии.
Слайды №3-6
Учащийся 3.
Днём рождения мотоцикла принято считать 29 августа 1885 года (этим днем датируется патент на мотоцикл). Немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на мотоцикл, который был впервые продемонстрирован в ноябре 1885. Мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем». Немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах построили «машину для верховой езды» — велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, массой 50 кг, с одноцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 264 кубических см, развивающий мощность 0,5 л. с. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу (все колеса были с железными ободами и деревянными спицами). Первым решил прокатиться Майбах, и деревянный прадедушка мотоцикла отправился в дорогу со скоростью 12 км/ч. Вернувшись Майбах заглушил мотор и вздохнул: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»
Слайды №7-8
Ведущий: Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице. Послушайте немного об истории правил дорожного движения.
Учащийся 4.
В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: “Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на
вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего
времени в санях на вожжах не ездить”.
Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был газовый фонарь с двумя
фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым
управлял полицейский. Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.
Ведущий: Как вы думаете, какими были первые знаки?
Учащийся 5.
Интерес к знакам у человека появился еще в глубокой древности. Это были метки, сделанные на коре деревьев, либо группы камней, оставленные у дороги первобытными путешественниками. Довольно быстро человек смекнул, что для того, чтобы сделать обозначение более заметным на фоне пейзажа, необходимо придать ему какую-то уникальную форму. Так появились придорожные скульптуры, выполнявшие функции дорожных знаков.
Однако собственно дорожные знаки, в том виде, в котором мы привыкли их встречать на наших дорогах, появились в 1903 году в Париже. Несмотря на то, что автомобилей тогда было еще очень мало, аварии с их участием вызывали столь широкий резонанс у общественности, что было принято решение учредить несколько знаков. На черном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога».
В 1909 году к французам присоединились представители других европейских стран; была собрана первая конференция, по итогам которой появилась «Международная конвенция относительно передвижения автомобилей», регламентирующая основные принципы дорожного движения и требования к автомобилю. Их было всего четыре: «Неровная дорога», «Извилистая дорога, «Перекресток» и «Пересечение с железной дорогой». И, тем не менее, люди упорно не замечали нововведений, продолжая передвигаться так, как им было удобно. Очень скоро знаков стало 6, потом 12 и даже 26. Их начали делить на группы, красить разными цветами, делать более привлекательными.
Сегодня знак — это почти произведение искусства. Современного. В стиле модернизм. Убедитесь сами.
Ведущий: МАСТЕРСТВО ВОЖДЕНИЯ - ГАРАНТИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ. Водитель - профессия особая. Высоко развитое чувство ответственности и находчивость, быстрота реакции и мастерство необходимы ему в большей степени, чем кому-либо другому. Вот почему труд водителя - это постоянный экзамен на мастерство, профессиональную пригодность, выдержку и самообладание. И тут нужны люди крепкие, волевые, любящие свою профессию.
Какими же качествами должен обладать высококвалифицированный водитель?
Ответы учащихся…
Учащийся 6. Прежде всего, следующими:
устойчивыми профессиональными навыками, которые позволяют водителю уверенно и безошибочно, с минимальной затратой сил управлять автомобилем и при необходимости максимально использовать его технические возможности;
умением правильно и быстро оценивать дорожную обстановку, предвидеть ее возможные изменения и не попадать в сложные ситуации, а при невозможности избежать их - максимально разрядить опасную ситуацию.
Понятие мастерства вождения не столько тактика, сколько высшая его стратегия. Здесь важно от ручного, механического управления автомобилем перейти к более сложному - умению предвидеть возможную опасность и избежать ее. Например, при движении по улице города между перекрестками не столь важны быстрое торможение автомобиля перед красным сигналом светофора или эффективные переключения передач, сколь умение предвидеть смену сигналов светофора и подойти к перекрестку на зеленый сигнал без лишних торможений.
Когда спрашивают у испытателя автомобилей, какими главными качествами он должен обладать, ответ чаще всего однозначный - быстрой реакцией и сообразительностью, уравновешенностью. Реакция - психофизиологический показатель профессионального мастерства водителя, а сообразительность, уравновешенность, внимательность всегда помогут водителю найти выход из экстремальной ситуации.
Ведущий: Дорогие ребята, сегодня мы проводим викторину по правилам дорожного
движения “Счастливый случай”.
Звучит “Песенка велосипедистов”, затем – позывные телеигры “Счастливый случай”.
Представление жюри, команд. Жеребьевка.
От каждой команды выходит 1 ученик и читает стихотворение о правилах дорожного
движения. Кто станет победителем конкурса чтецов, та команда и начнет игру первой.
Ведущий: “Начинаем первый гейм викторины “Вопрос – ответ”.
«Разминка»
- Каждая команда представляет себя, говорит название команды и девиз.
На доске – игровое поле, разделенное на квадраты, на обратной стороне каждого квадрата определенный цвет, который обозначает область знаний.
Сигналы светофора, дорожная разметка
Обязанности пассажиров
Правила перехода улиц и дорог
Дорожные знаки
Условия игры: за каждый правильный ответ участники будут получать жетоны, побеждает та команда, которая соберет наибольшее количество жетонов.
Капитаны команд выбирают область знаний, берут квадрат и идут к команде.
В гейме задается по три вопроса каждой команде. (5 очков)
Сигналы светофора, дорожная разметка
1. Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?
2. Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход?
3. Какие светофоры вы знаете?
4. Где и как должны ходить пешеходы по улице?
5. В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?
Обязанности пешехода (пассажира)
1. Где нужно стоять в ожидании трамвая, троллейбуса, автобуса?
2. Какие правила поведения в транспорте общественного пользования вы знаете?
3. Как нужно переходить улицу при выходе из трамвая, автобуса?
4. Каков порядок посадки в автобус и выход из него?
Правила перехода улиц и дорог
1. В каких местах можно переходить улицу?
2. Как надо правильно переходить улицу, дорогу?
3. Можно ли перебегать через улицу, дорогу?
4. Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги?
5. Сколько сигналов у пешеходного светофора?
Дорожные знаки
1. На какие группы делятся дорожные знаки?
2. Покажите знак, который запрещает движение пешеходов.
3. Кто должен знать дорожные знаки?
4. Покажите знак “велосипедная дорожка”.
5. Какие информационно-указательные знаки вы знаете?
Жюри подводит итоги I гейма.
Ведущий. Пока жюри подводит итоги, проведем игру с болельщиками на внимание –
физминутка “Светофор”.
Красный свет – ученики тихо стоят.
Желтый свет – ученики хлопают в ладони.
Зеленый свет – топают ногами.
Второй гейм “Ты мне я тебе”.
Звучит мелодия игры “Счастливый случай”.
Ведущий: Капитаны команд задают друг другу вопросы. (3 очка).
Например:
1. С какого возраста разрешена езда на велосипеде по дороге?
2. Где можно играть?
3. Что надо делать, если желтый сигнал светофора загорелся, когда вы были на середине улице?
Игра для команд “Перейди улицу”
Ведущий держит в руках – 2 кружка:
первый – с одной стороны зеленый, с другой – желтый;
второй – с одной стороны красный, с другой – желтый.
Игроки встают друг от друга на расстоянии 7-10 шагов у параллельных линий (это улица).
Ведущий делает взмах зеленым кружком – играющие делают шаг вперед, красный – шаг
назад, желтый – стоят на месте. Ведущий чередует цвета. Те, кто ошибся, выбывают из игры.
Побеждает та команда, игрок которой перейдет “улицу” первым. (2 очка)
Третий гейм “Каждый за себя”.
Звучит мелодия игры “Счастливый случай”.
Ведущий по очереди задает игрокам вопросы из области знаний игрового поля. Квадраты
выбирают капитаны команд.
Жюри подводит итоги 2 и 3 геймов.
Ведущий. Пока жюри подводит итоги, поотгадываем загадки с болельщиками. Отгадки говорить дружно вместе хором.
Загадки.
1. Тихо ехать нас обяжет,
Поворот вблизи покажет
И напомнит, что и как,
Вам в пути (Дорожный знак).
2. Что за “зебра” на дороге?
Все стоят, разинув рот.
Ждут, когда мигнет зеленый,
Значит это…(Переход).
3. Встало с краю улицы в длинном сапоге
Чучело трехглазое на одной ноге.
Где машины движутся,
Где сошлись пути,
Помогает людям дорогу перейти. (Светофор)
4. Дом на рельсах тут как тут,
Всех умчит он в пять минут.
Ты садись и не зевай,
Отправляется…(Трамвай).
5. Пьет бензин, как молоко,
Может бегать далеко.
Возит грузы и людей,
Ты знаком, конечно, с ней.
Обувь носит из резины, называется…(Машина).
Четвертый гейм “Дальше, дальше, дальше”.
Звучит мелодия игры “Счастливый случай”. Ведущий задает одной команде вопросы, другая команда в наушниках слушает музыку.
(Вопросы читаются быстро).
1. Для чего служит “островок безопасности?”.
2. По какой стороне тротуара должны идти пешеходы?
3. Где надо ходить по улице, дороге, если нет тротуара?
4. Как называется место пересечения дорог?
5. Кто отвечает за порядок на дорогах?
6. С какого возраста можно ездить на велосипеде по улице (дороге)?
7. Что такое перекресток?
8. Для чего служит проезжая часть дороги?
9. Для кого предназначен тротуар?
10. Как называется часть дороги, расположенная по обе стороны проезжей части и
служащая для остановки автомобилей и движения пешеходов?
11. Устройство для движения велосипедистов?
12. Какие улицы называются улицами с односторонним движением?
13. Что означает зеленый сигнал светофора?
14. В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?
15. Для чего служит посадочная площадка?
16. Кому дает команды пешеходный светофор?
17. Что означает красный сигнал светофора?
18. Где должны кататься на велосипеде учащиеся 1-6 классов?
19. Можно ли ездить на велосипеде, не держась за руль?
20. Сколько колес у легкового автомобиля?
21. В каких местах устанавливается знак “Осторожно, дети!”.
22. Безбилетный пассажир?
23. Дорога для трамвая?
24. Дом для автомобиля?
25. Безрельсовый трамвай?
26. Куда смотрит пешеход при переходе через улицу?
27. Сколько человек могут ехать на одном велосипеде?
28. Место посадки и высадки пассажиров?
29. Для чего транспортные средства оборудуют сигналами светофора?
30. Пешеход, нарушивший правила дорожного движения?
Жюри подводит итоги викторины.
Все участники викторины исполняют песню “Курица по улице идет”.
Звучат позывные игры “Счастливый случай”.
Награждение команд.
Ведущий. Чтение стихотворения А. Северного “Три чудесных цвета”:
Чтоб тебе помочь
Путь пройти опасный,
Горим и день, и ночь –
Зеленый, желтый, красный.
Наш домик – светофор,
Мы три родные брата,
Мы светим с давних пор
В дороге всем ребятам.
Мы три чудесных цвета,
Ты часто видишь нас,
Но нашего совета
Не слушаешь подчас.
Самый строгий – красный цвет.
Если он горит – стой!
Дороги дальше – нет,
Путь для всех закрыт.
Чтоб спокойно перешел ты,
Слушай наш совет –
Жди!
Увидишь скоро желтый в середине цвет.
А за ним зеленый цвет
Вспыхнет впереди,
Скажет он:
“Препятствий нет!”, – смело в путь иди.
Как выполнишь без спора
Сигналы светофора,
Домой и в школу попадешь,
Конечно, очень скоро.
Ведущий. Викторина “Счастливый случай” закончилась. Я хочу вам всем пожелать здоровья, и чтобы вы всегда, в любую погоду, в разное время суток, во все времена года соблюдали правила дорожного движения, не подвергали свою жизнь и окружающих людей опасности.
Спасибо!
Литература
1. Справочник классного руководителя: внеклассная работа в школе по изучению Правил дорожного движения / авт. – сост. В.Е. Амелина, О.Л. Фастова. – 2-е изд. испр. – М.: Глобус, 2006. – 264с.
2. Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах”. http://gibdd.yar.ru/
3. Изучайте правила уличного движения / авт. В.Л. Дудкин – Киев: Радянска школа, 1970. – 118с.
4. Пешеход на дороге. /авт. М.Л. Форштат, А.П. Добровольская, А.В. Эпова, А.В. Новиков. – С-Пб.: Автоград, 2001. – 39 с.
5. http://festival.1september.ru/articles/522182/
6. http://festival.1september.ru/articles/416430/
13
